ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিপাওয়ার ইলেকট্রনিক

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার বনাম লিড অ্যাসিড চার্জার | চার্জিং অ্যালগরিদম এবং নিরাপত্তা নির্দেশিকা

crumbs বাড়ি / খবর / শিল্প খবর / 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার বনাম লিড অ্যাসিড চার্জার | চার্জিং অ্যালগরিদম এবং নিরাপত্তা নির্দেশিকা

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার বনাম লিড অ্যাসিড চার্জার | চার্জিং অ্যালগরিদম এবং নিরাপত্তা নির্দেশিকা

Jun 13, 2026

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার বনাম স্ট্যান্ডার্ড লিড অ্যাসিড চার্জার: একটি সম্পূর্ণ চার্জিং অ্যালগরিদম এবং নিরাপত্তা তুলনা

ব্যাটারি সিস্টেম ডিজাইনার, সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এবং এক্সপোর্ট সোর্সিং পেশাদারদের জন্য, 24V ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য সঠিক চার্জার নির্বাচন করা ব্যাটারি লাইফ, চার্জিং নিরাপত্তা এবং সরঞ্জাম আপটাইমকে সরাসরি প্রভাবিত করে। স্ট্যান্ডার্ড লিড অ্যাসিড চার্জারগুলি ধ্রুবক ভোল্টেজ বা সাধারণ ধ্রুবক কারেন্ট ধ্রুবক ভোল্টেজ অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যা অতিরিক্ত চার্জিং বা অনুপযুক্ত সমাপ্তির মাধ্যমে লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার লিথিয়াম আয়ন রসায়নের জন্য বিশেষভাবে প্রকৌশলী করা হয়েছে, যথার্থ ভোল্টেজ রেগুলেশন, মাল্টি স্টেজ চার্জিং অ্যালগরিদম এবং যোগাযোগ প্রোটোকল যা ব্যাটারির কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তাকে অপ্টিমাইজ করে। এই ধরনের চার্জারের মধ্যে পার্থক্য বোঝা ক্রেতাদের বৈদ্যুতিক স্কুটার থেকে উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম পর্যন্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম সমাধান নির্বাচন করতে সাহায্য করে।

স্ট্যান্ডার্ড সীসা অ্যাসিড চার্জারগুলি সাধারণত তিন স্তরের বাল্ক, শোষণ, শোষণের জন্য প্রায় 28.8 ভোল্টের ভোল্টেজ সেট পয়েন্ট সহ ফ্লোট অ্যালগরিদম ব্যবহার করে এবং একটি নামমাত্র 24 ভোল্ট সিস্টেমে ফ্লোটের জন্য 27.6 ভোল্ট। এই অ্যালগরিদম সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য কাজ করে কারণ তারা অতিরিক্ত চার্জ সহ্য করে এবং চার্জ বজায় রাখার জন্য একটি ফ্লোট স্টেজ প্রয়োজন। লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির ধ্রুবক ভোল্টেজ পর্যায়ের শেষে সুনির্দিষ্ট সমাপ্তি সহ একটি ধ্রুবক বর্তমান ধ্রুবক ভোল্টেজ অ্যালগরিদম প্রয়োজন, সাধারণত যখন কারেন্ট 0.05C থেকে 0.1C পর্যন্ত নেমে যায়। ফ্লোট চার্জিং প্রয়োজন হয় না এবং লিথিয়াম প্লেটিং সৃষ্টি করে লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। নিম্নলিখিত টেবিলটি 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার এবং স্ট্যান্ডার্ড লিড অ্যাসিড চার্জারগুলির মধ্যে মূল পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে৷

কর্মক্ষমতা সূচক 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার স্ট্যান্ডার্ড লিড অ্যাসিড চার্জার
চার্জিং অ্যালগরিদম সুনির্দিষ্ট সমাপ্তি সহ ধ্রুবক বর্তমান ধ্রুবক ভোল্টেজ অনির্দিষ্ট ভাসা পর্যায় সঙ্গে বাল্ক শোষণ ভাসা
24V সিস্টেমের জন্য সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ কোষের রসায়নের উপর নির্ভর করে 29.2V থেকে 29.6V 28.8V শোষণ, 27.6V ফ্লোট
সমাপ্তি পদ্ধতি বর্তমান ভিত্তিক সমাপ্তি সাধারণত 0.05C থেকে 0.1C টাইমার ভিত্তিক বা অনির্দিষ্ট ফ্লোট
ফ্লোট স্টেজ কোনটিই নয়, চার্জার বন্ধ হয় বা স্ট্যান্ডবাইতে প্রবেশ করে কম ভোল্টেজে ক্রমাগত ফ্লোট
সেল ব্যালেন্সিং সাপোর্ট হ্যাঁ, বিএমএস কমিউনিকেশনের মাধ্যমে বা বিল্ট ইন ব্যালেন্সিং না, শুধুমাত্র সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য
যোগাযোগ ক্ষমতা CAN বাস, SMBus বা মালিকানাধীন প্রোটোকল কোনটি বা সাধারণ অবস্থা সূচক

ইন্ডাস্ট্রি টেস্টিং নিশ্চিত করে যে একটি ডেডিকেটেড 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করলে লিথ অ্যাসিড চার্জার ব্যবহারের তুলনায় লিথিয়াম ব্যাটারি চক্রের আয়ু 30 থেকে 50 শতাংশ বৃদ্ধি পায়। অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে ব্যাটারিগুলি একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের উপাদান, একটি সঠিক লিথিয়াম চার্জারে বিনিয়োগ বর্ধিত ব্যাটারি পরিষেবা জীবনের মাধ্যমে দ্রুত পুনরুদ্ধার করা হয়।

লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জিং পর্যায় এবং অ্যালগরিদম বোঝা

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারটি লিথিয়াম আয়ন রসায়নের জন্য ডিজাইন করা একটি নির্দিষ্ট চার্জিং অ্যালগরিদম ব্যবহার করে। প্রতিটি ধাপ বোঝা ক্রেতাদের যাচাই করতে সাহায্য করে যে চার্জারগুলি তাদের নির্দিষ্ট ব্যাটারির প্রকারের জন্য সঠিকভাবে কনফিগার করা হয়েছে।

স্থির বর্তমান পর্যায় হল চার্জিংয়ের প্রথম পর্যায়, যেখানে ভোল্টেজ বাড়লে চার্জার ব্যাটারিতে একটি নির্দিষ্ট কারেন্ট সরবরাহ করে। একটি 24V লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য, ব্যাটারির স্পেসিফিকেশন এবং চার্জারের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে সাধারণ ধ্রুবক বর্তমান মান 0.5C থেকে 1.0C পর্যন্ত হয়ে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, 0.5C এ চার্জ করা একটি 20 অ্যাম্পিয়ার আওয়ারের ব্যাটারি এই পর্যায়ে 10 অ্যাম্পিয়ার পাবে। ব্যাটারি ভোল্টেজ সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ সেট পয়েন্টে না পৌঁছানো পর্যন্ত স্থির বর্তমান পর্যায় চলতে থাকে, সাধারণত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট বা LFP রসায়নের জন্য 29.2 ভোল্ট এবং লিথিয়াম নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট অক্সাইড বা NMC রসায়নের জন্য 29.4 ভোল্ট। এই পর্যায়টি মোট চার্জের প্রায় 70 থেকে 80 শতাংশ প্রদান করে।

ধ্রুবক ভোল্টেজ পর্যায় শুরু হয় যখন ব্যাটারি সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজে পৌঁছায়। চার্জারটি এই ভোল্টেজ বজায় রাখে যখন ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। বর্তমান ক্ষয় একটি সূচকীয় বক্ররেখা অনুসরণ করে, স্থির বর্তমান মান থেকে শুরু করে এবং ব্যাটারি পরিপূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে শূন্যের দিকে নেমে যায়। একটি সুস্থ লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য, ধ্রুবক ভোল্টেজ পর্যায় সাধারণত 0.5C চার্জ হারে 15 থেকে 30 মিনিট স্থায়ী হয়। সময়কাল ব্যাটারির বয়স, তাপমাত্রা এবং চার্জের প্রাথমিক অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই পর্যায়ে, ব্যাটারি তার ক্ষমতার অবশিষ্ট 20 থেকে 30 শতাংশ গ্রহণ করে।

যখন চার্জিং কারেন্ট প্রিসেট থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে যায়, সাধারণত ব্যাটারির ক্ষমতা 0.05C থেকে 0.1C পর্যন্ত হয় তখন সমাপ্তি ঘটে। একটি 20 অ্যাম্পিয়ার আওয়ারের ব্যাটারির জন্য, টার্মিনেশন কারেন্ট হবে 1.0 থেকে 2.0 অ্যাম্পিয়ার। সমাপ্তির সময়, চার্জারটি সম্পূর্ণরূপে কারেন্ট সরবরাহ করা বন্ধ করে দেবে। লিথিয়াম ব্যাটারির একটি ভাসমান পর্যায়ে প্রয়োজন হয় না; ক্রমাগত ফ্লোট ভোল্টেজ প্রয়োগ করার ফলে অ্যানোডে লিথিয়াম প্রলেপ সৃষ্টি হয়, স্থায়ীভাবে ক্ষমতা হ্রাস করে এবং নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করে। মানের 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারগুলি হয় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায় বা কোনও আউটপুট ভোল্টেজ ছাড়াই স্ট্যান্ডবাই মোডে প্রবেশ করে যতক্ষণ না ব্যাটারি ভোল্টেজ রিচার্জ থ্রেশহোল্ডের নিচে নেমে যায়, সাধারণত 26.0 থেকে 27.0 ভোল্ট।

চরম পরিবেশে লিথিয়াম চার্জিংয়ের জন্য তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। যদিও লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির মতো একই ডিগ্রি তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণের প্রয়োজন হয় না, লিথিয়াম প্রলেপ রোধ করতে 10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম তাপমাত্রায় চার্জিং ভোল্টেজ কমাতে হবে এবং অবক্ষয় রোধ করতে 45 ​​ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি তাপমাত্রায় কমাতে হবে। প্রিমিয়াম চার্জারগুলিতে একটি তাপমাত্রা সেন্সর রয়েছে যা ব্যাটারিতে মাউন্ট করে এবং সেই অনুযায়ী চার্জিং প্যারামিটারগুলি সামঞ্জস্য করে৷ চার্জার এবং ব্যাটারি একই পরিবেশে থাকা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ যথেষ্ট হতে পারে৷

যোগাযোগ প্রোটোকল এবং স্মার্ট চার্জিং বৈশিষ্ট্য

আধুনিক 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারগুলি যোগাযোগ প্রোটোকলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা চার্জারকে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম বা BMS এর সাথে ডেটা বিনিময় করতে সক্ষম করে৷ এই স্মার্ট চার্জিং ক্ষমতা ঐতিহ্যগত চার্জারগুলির সাথে যা সম্ভব তার বাইরে কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তাকে অপ্টিমাইজ করে।

CAN বাস যোগাযোগ হল শিল্প এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ প্রোটোকল। চার্জারটি গাড়ির কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করে এবং ব্যাটারি ভোল্টেজ, কারেন্ট, তাপমাত্রা, চার্জের অবস্থা এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত চার্জ কারেন্ট সহ BMS থেকে রিয়েল টাইম ডেটা গ্রহণ করে। চার্জার এই ডেটার উপর ভিত্তি করে তার আউটপুট পরামিতিগুলিকে সামঞ্জস্য করে, ব্যাটারি খুব গরম বা খুব ঠান্ডা হলে চার্জ কারেন্ট হ্রাস করে এবং কোনও সেল তার ভোল্টেজ সীমা অতিক্রম করলে চার্জিং বন্ধ করে। CAN বাস কমিউনিকেশন রিমোট মনিটরিং এবং ফ্লিট ম্যানেজমেন্টও সক্ষম করে, যা অপারেটরদের একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান থেকে একাধিক যানবাহন জুড়ে চার্জিং স্ট্যাটাস ট্র্যাক করতে দেয়।

SMBus বা সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট বাস কমিউনিকেশন হল একটি দুই তারের প্রোটোকল যা সাধারণত পাওয়ার টুল, ই বাইক এবং বহনযোগ্য যন্ত্রপাতি সহ ছোট ব্যাটারি সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। SMBus CAN বাসের অনুরূপ কার্যকারিতা প্রদান করে কিন্তু কম ডেটা রেট এবং সহজ তারের সাথে। চার্জার এবং ব্যাটারি ভোল্টেজ, বর্তমান, তাপমাত্রা এবং প্রস্তুতকারকের ডেটা সম্পর্কে তথ্য বিনিময় করে। SMBus ব্যাটারি প্রমাণীকরণকেও সমর্থন করে, জাল বা বেমানান ব্যাটারির ব্যবহার প্রতিরোধ করে যা নিরাপত্তার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। রপ্তানি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, আঞ্চলিক নিরাপত্তা মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য প্রায়ই SMBus সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয়।

মালিকানা যোগাযোগ প্রোটোকল কিছু নির্মাতারা বন্ধ সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহার করে যেখানে শুধুমাত্র অনুমোদিত চার্জার এবং ব্যাটারি একসাথে কাজ করে। এই প্রোটোকলগুলি প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট কমান্ড সেট সহ RS485 বা RS232 এর মতো মানক শারীরিক স্তরগুলির উপর ভিত্তি করে হতে পারে। মালিকানাধীন প্রোটোকল নির্মাতাকে চার্জিং পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং নিরাপত্তা বা কর্মক্ষমতার সাথে আপস করতে পারে এমন অপ্রত্যয়িত তৃতীয় পক্ষের সরঞ্জামের ব্যবহার প্রতিরোধ করার অনুমতি দেয়। OEM গ্রাহকদের জন্য, কাস্টম চার্জার সলিউশন অফার করে এমন অনেক নির্মাতারা ব্র্যান্ডের প্রয়োজনীয়তার জন্য মালিকানা প্রোটোকল তৈরি করে।

LED স্থিতি সূচকগুলি এমনকি ডিজিটাল প্রোটোকল ছাড়াই চার্জারগুলিতে প্রাথমিক যোগাযোগ সরবরাহ করে। স্ট্যান্ডার্ড সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে পাওয়ার চালু, চার্জিং চলছে, চার্জ সম্পূর্ণ, এবং ত্রুটির অবস্থা। আরো অত্যাধুনিক চার্জার চার্জ শতাংশ, ভোল্টেজ, বর্তমান, তাপমাত্রা এবং ত্রুটি কোড দেখানোর জন্য বহু রঙের LED বা ডিজিটাল ডিসপ্লে ব্যবহার করে। অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে CAN বাস বা SMBus একীকরণ সম্ভব নয়, উচ্চ দৃশ্যমানতা LED সূচকগুলি অপারেটরদের নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে চার্জার ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করে৷

লিথিয়াম চার্জিংয়ের জন্য সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং সুরক্ষা সার্কিট

লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার সময় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যেগুলির সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে আলাদা ব্যর্থতার মোড রয়েছে৷ একটি মানের 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার বিপজ্জনক পরিস্থিতি প্রতিরোধ করতে একাধিক সুরক্ষা সার্কিট অন্তর্ভুক্ত করে।

ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা চার্জারটিকে ব্যাটারির জন্য সর্বাধিক নিরাপদ ভোল্টেজ অতিক্রম করতে বাধা দেয়। চার্জার অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ সেন্সিং সার্কিট ব্যর্থ হলে বা ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা আউটপুট বন্ধ করে দেয়। অপ্রয়োজনীয় ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার পর্যবেক্ষণ উভয়ই ব্যবহার করে, হার্ডওয়্যার সার্কিটটি মাইক্রোকন্ট্রোলার থেকে স্বাধীন একটি চূড়ান্ত ব্যর্থ নিরাপদ হিসাবে কাজ করে। ওভারভোল্টেজ ট্রিপ পয়েন্ট সাধারণত স্বাভাবিক সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজের উপরে 0.5 থেকে 1.0 ভোল্টে সেট করা হয়, ব্যাটারি রক্ষা করার সময় মার্জিন প্রদান করে।

রিভার্স পোলারিটি প্রোটেকশন ক্ষতি প্রতিরোধ করে যদি চার্জার আউটপুট বিপরীত ইতিবাচক এবং নেতিবাচক সংযোগের সাথে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে। বিপরীত পোলারিটি চার্জার এবং ব্যাটারি উভয়েরই ক্ষতি করতে পারে, সম্ভাব্য আগুন বা বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে। সুরক্ষা পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে সিরিজ ডায়োড যা রিভার্স কারেন্টকে ব্লক করে কিন্তু চার্জিং দক্ষতা কমায়, পি চ্যানেল MOSFET যেগুলি বিপরীত পোলারিটি শনাক্ত হলে আউটপুট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, অথবা ভৌত সংযোগকারী যা ভুল সংযোগ প্রতিরোধ করে। মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, কানেক্টর ডিজাইন যেমন অ্যান্ডারসন পাওয়ারপোল বা XT সিরিজের কানেক্টর যেগুলো রিভার্সাল রোধ করার জন্য ফিজিক্যালি কীড করা হয়।

শর্ট সার্কিট সুরক্ষা চার্জার আউটপুট বন্ধ করে দেয় যদি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক লিডগুলি একসাথে ছোট করা হয়। এটি ঘটতে পারে যদি চার্জারটি ব্যাটারি সংযোগের সময় একে অপরের সাথে যোগাযোগ করে বা তারের নিরোধক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। শর্ট সার্কিট সুরক্ষা সাধারণত অতিরিক্ত আউটপুট কারেন্ট সনাক্ত করতে কারেন্ট সেন্সিং ব্যবহার করে, তারপর মাইক্রোসেকেন্ডের মধ্যে আউটপুট বন্ধ করে দেয়। শর্টটি সরানোর পরে, চার্জারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করা উচিত বা অ্যাপ্লিকেশনটির উপর নির্ভর করে একটি ম্যানুয়াল রিসেট প্রয়োজন। উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োগের জন্য, ম্যানুয়াল রিসেট প্রয়োজন এমন শর্ট সার্কিট সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় কারণ এটি অপারেটরকে সতর্ক করে যে একটি ত্রুটি ঘটেছে।

তাপ সুরক্ষা অভ্যন্তরীণ চার্জারের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং আউটপুট শক্তি হ্রাস করে বা তাপমাত্রা নিরাপদ সীমা ছাড়িয়ে গেলে বন্ধ করে দেয়। চার্জারগুলি অপারেশনের সময় তাপ উৎপন্ন করে, বিশেষ করে উচ্চ আউটপুট স্রোতে। চার্জারটি একটি সীমিত স্থানে ইনস্টল করা থাকলে বা উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় চালিত হলে, অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যার ফলে ব্যর্থতা বা আগুন হতে পারে। তাপ সুরক্ষা স্যুইচিং ট্রানজিস্টর, ট্রান্সফরমার এবং আউটপুট রেকটিফায়ার সহ গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে থার্মিস্টর ব্যবহার করে। যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট বিন্দু অতিক্রম করে, সাধারণত 85 থেকে 100 ডিগ্রি সেলসিয়াস, তখন চার্জারটি আউটপুট কারেন্ট কমিয়ে দেয় বা তাপমাত্রা স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত একটি টাইমড রিস্টার্ট সাইকেলে প্রবেশ করে।

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারের জন্য অ্যাপ্লিকেশন নির্দিষ্ট নির্বাচন

বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্দিষ্ট 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার কনফিগারেশন প্রয়োজন। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি বোঝা ক্রেতাদের তাদের সরঞ্জাম এবং অপারেটিং অবস্থার জন্য সঠিক চার্জার স্পেসিফিকেশন নির্বাচন করতে সাহায্য করে৷

ইলেকট্রিক স্কুটার এবং ই বাইকের জন্য কমপ্যাক্ট এবং লাইটওয়েট চার্জার অপরিহার্য। 5 থেকে 20 অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা ক্ষমতার স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির জন্য আউটপুট কারেন্ট সাধারণত 2 থেকে 5 অ্যাম্পিয়ারের মধ্যে থাকে। স্ট্রেন রিলিভ আউটপুট ক্যাবল সহ চার্জারগুলিকে বাইরের ব্যবহারের জন্য IP54 বা উচ্চতর সিল করা উচিত। এলইডি স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর স্ট্যান্ডার্ড, কিছু মডেল মোবাইল অ্যাপ নিরীক্ষণের জন্য ব্লুটুথ সংযোগ যোগ করে। গাড়ির সাথে বিক্রি হওয়া ই বাইকের চার্জারগুলির জন্য, একটি ম্যাচিং সংযোগকারী যেমন XLR, RCA, বা ব্যারেল সংযোগকারী প্রয়োজন৷ ইউরোপীয় বাজারে রপ্তানির জন্য, চার্জারগুলিকে অবশ্যই EN 15194 মেনে চলতে হবে বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা চক্রের জন্য৷

স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন এবং প্যালেট জ্যাক সহ উপাদান পরিচালনার সরঞ্জামগুলির জন্য, চার্জারগুলি প্রায়শই গাড়িতে বা একটি ডেডিকেটেড চার্জিং স্টেশনে একত্রিত হয়। আউটপুট স্রোত বেশি হয়, সাধারণত 40 থেকে 200 অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য 10 থেকে 40 অ্যাম্পিয়ার। CAN বাস বা অন্যান্য শিল্প প্রোটোকল ব্যবহার করে গাড়ির ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ অপরিহার্য। উপাদান হ্যান্ডলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য চার্জারগুলি অবশ্যই পাতলা হতে হবে, ধোয়ার পরিবেশের জন্য IP65 বা উচ্চতর সিলিং সহ। দ্রুত চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, 1C বা উচ্চতর হারে সক্ষম চার্জারগুলি উপলব্ধ, যদিও উচ্চ চার্জ হারে ব্যাটারি চক্রের আয়ু হ্রাস হতে পারে৷

সামুদ্রিক এবং RV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, 24V লিথিয়াম চার্জারগুলি অবশ্যই লবণ স্প্রে, আর্দ্রতা এবং কম্পন সহ্য করতে হবে। 100 থেকে 300 অ্যাম্পিয়ার ঘন্টার হাউস ব্যাটারি ব্যাঙ্কগুলির জন্য আউটপুট কারেন্ট সাধারণত 10 থেকে 30 অ্যাম্পিয়ারের মধ্যে থাকে। একাধিক ব্যাঙ্ক চার্জার যেগুলি একাধিক ব্যাটারি ব্যাঙ্ক স্বাধীনভাবে চার্জ করতে পারে তা সাধারণ। জ্বালানী বাষ্পের স্পার্ক ইগনিশন প্রতিরোধ করার জন্য সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য চার্জারগুলিকে ইগনিশন সুরক্ষিত করা উচিত। RV অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, নীরব অপারেশন সহ চার্জারগুলিকে পছন্দ করা হয় কারণ চার্জারটি কাজ করতে পারে যখন বাসিন্দারা ঘুমাচ্ছেন। সামুদ্রিক ইনস্টলেশনের জন্য, দূরবর্তী প্যানেল সহ চার্জারগুলি হেলম বা কেবিন থেকে পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেয়।

সৌর চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ফটোভোলটাইক ইনপুটের জন্য ডিজাইন করা 24V লিথিয়াম চার্জার সর্বাধিক পাওয়ার পয়েন্ট ট্র্যাকিং বা MPPT সহ উপলব্ধ। MPPT অ্যালগরিদম সৌর প্যানেলের আউটপুট ভোল্টেজকে অপ্টিমাইজ করে যাতে ব্যাটারিতে চার্জ কারেন্ট সর্বাধিক হয়, স্ট্যান্ডার্ড চার্জারগুলির তুলনায় 20 থেকে 30 শতাংশ শক্তির ফসলের উন্নতি হয়৷ সোলার চার্জারগুলিতে ব্যাটারিকে অতিরিক্ত স্রাব থেকে রক্ষা করার জন্য কম ভোল্টেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং আলো বা অন্যান্য ডিসি লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য লোড নিয়ন্ত্রণ আউটপুট অন্তর্ভুক্ত। অফ গ্রিড সিস্টেমের জন্য, ব্যাটারি ভোল্টেজ একটি সেট পয়েন্টের নিচে নেমে গেলে জেনারেটর স্টার্ট ক্ষমতা সহ চার্জারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ব্যাকআপ জেনারেটর শুরু করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার জন্য আমি কি 24V লিড অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করতে পারি?

সুপারিশ করা হয় না. লিড অ্যাসিড চার্জারগুলির সাধারণত একটি ফ্লোট স্টেজ থাকে যা ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার পরে ভোল্টেজ প্রয়োগ করতে থাকে, যা লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। অতিরিক্তভাবে, লিথিয়াম ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার সময় টার্মিনেশন অ্যালগরিদম নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করতে পারে না, যার ফলে অতিরিক্ত চার্জ হয়ে যায়। আপনি যদি অস্থায়ীভাবে একটি সীসা অ্যাসিড চার্জার ব্যবহার করেন তবে নিশ্চিত করুন যে এটির কোনও ফ্লোট স্টেজ নেই এবং ব্যাটারিটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করুন। ব্যাটারি সম্পূর্ণ ভোল্টেজে পৌঁছানোর সাথে সাথে চার্জারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। নিয়মিত ব্যবহারের জন্য, আপনার ব্যাটারি বিনিয়োগ রক্ষা করতে একটি ডেডিকেটেড 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারে বিনিয়োগ করুন।

একটি 10A চার্জার সহ একটি 24V লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য সাধারণ চার্জিং সময় কী?

চার্জ করার সময় ব্যাটারির ক্ষমতা এবং চার্জের অবস্থার উপর নির্ভর করে। একটি 20Ah ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ থেকে চার্জ করা হলে, একটি 10A চার্জার প্রতি ঘন্টায় 10 অ্যাম্পিয়ার সরবরাহ করবে, তাই স্থির বর্তমান পর্যায়ে প্রায় 1.5 থেকে 2 ঘন্টা সময় লাগবে৷ ধ্রুবক ভোল্টেজ পর্যায় আরও 15 থেকে 30 মিনিট যোগ করে। মোট চার্জিং সময় প্রায় 2 থেকে 2.5 ঘন্টা। একটি 40Ah ব্যাটারির জন্য, 10A চার্জারের সাথে চার্জ করার সময় প্রায় 4 থেকে 5 ঘন্টা হবে৷ একটি বড় চার্জার ব্যবহার করলে চার্জ হওয়ার সময় কমে যায় তবে একটি ব্যাটারি প্রয়োজন যা উচ্চ চার্জ হার গ্রহণ করে। সর্বদা ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত সর্বাধিক চার্জ কারেন্ট অনুসরণ করুন৷

একটি 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারে CAN বাস যোগাযোগ কী করে?

CAN বাস যোগাযোগ চার্জারকে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে ডেটা বিনিময় করতে দেয়। BMS ব্যাটারি ভোল্টেজ, কারেন্ট, তাপমাত্রা, চার্জের অবস্থা এবং সর্বোচ্চ অনুমোদিত চার্জ কারেন্ট সহ রিয়েল টাইম তথ্য পাঠায়। চার্জারটি তার আউটপুট পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করতে এই ডেটা ব্যবহার করে, ব্যাটারি খুব গরম বা ঠান্ডা হলে কারেন্ট হ্রাস করে এবং ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জে পৌঁছালে অবিকল চার্জ বন্ধ করে। CAN বাস দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ এবং বহর পরিচালনা সক্ষম করে। বড় ব্যাটারি সিস্টেম এবং বহু যানবাহন অপারেশনের জন্য, CAN বাস যোগাযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে।

CC এবং CV চার্জিং পর্যায়ে পার্থক্য কি?

CC বা ধ্রুবক বর্তমান পর্যায় হল প্রথম পর্যায় যেখানে ভোল্টেজ বৃদ্ধির সময় চার্জার একটি নির্দিষ্ট কারেন্ট সরবরাহ করে। এটি মোট চার্জের প্রায় 70 থেকে 80 শতাংশ প্রদান করে এবং এটি দ্রুততম পর্যায়। সিভি বা ধ্রুবক ভোল্টেজ পর্যায় শুরু হয় যখন ব্যাটারি সর্বোচ্চ ভোল্টেজে পৌঁছায়। চার্জারটি সেই ভোল্টেজ বজায় রাখে যখন কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। এই পর্যায়টি অবশিষ্ট 20 থেকে 30 শতাংশ চার্জ সরবরাহ করে এবং যখন কারেন্ট প্রিসেট থ্রেশহোল্ডে সাধারণত 0.05C থেকে 0.1C পর্যন্ত নেমে যায় তখন শেষ হয়। CC CV অ্যালগরিদম বিশেষভাবে লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিভিন্ন অ্যালগরিদম ব্যবহার করে এমন লিড অ্যাসিড চার্জার দ্বারা প্রতিলিপি করা যাবে না।

কাস্টম 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারগুলির জন্য সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ কত?

কাস্টম 24V লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারগুলির জন্য ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ প্রস্তুতকারক এবং স্পেসিফিকেশন জটিলতা অনুসারে পরিবর্তিত হয়। সাধারণ কাস্টমাইজেশনের জন্য যেমন নির্দিষ্ট আউটপুট সংযোগকারী, LED রঙ, বা স্ট্যান্ডার্ড চার্জার প্ল্যাটফর্মে লেবেল মুদ্রণের জন্য, নির্মাতাদের সাধারণত 500 থেকে 1,000 পিস প্রয়োজন হয়। সম্পূর্ণ কাস্টম চার্জারগুলির জন্য অনন্য এনক্লোজার ডিজাইন, কমিউনিকেশন প্রোটোকল, বা আউটপুট স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন, ন্যূনতম 2,000 থেকে 5,000 পিস অর্ডারগুলি সাধারণ৷ OEM গ্রাহকদের জন্য চার্জারগুলিকে সরঞ্জামগুলিতে একীভূত করে, নির্মাতারা প্রায়শই বৃহত্তর উত্পাদন ভলিউম অনুসরণ করে প্রাথমিক অর্ডারগুলির জন্য কম ন্যূনতম সহ টায়ার্ড মূল্য অফার করে। শংসাপত্র এবং টুলিংয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে কাস্টম চার্জারগুলির জন্য লিড টাইম 60 থেকে 150 দিনের মধ্যে।

তথ্যসূত্র

1. IEC 62133-2:2021। ক্ষারীয় বা অন্যান্য নন-অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট ধারণকারী সেকেন্ডারি সেল এবং ব্যাটারি - পোর্টেবল সিল করা সেকেন্ডারি সেলগুলির জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা। আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন।

2. UL 2271:2022। হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহারের জন্য ব্যাটারির জন্য স্ট্যান্ডার্ড। আন্ডাররাইটার ল্যাবরেটরিজ।

3. ISO 12405-4:2018। বৈদ্যুতিকভাবে চালিত রাস্তার যানবাহন - লিথিয়াম-আয়ন ট্র্যাকশন ব্যাটারি প্যাক এবং সিস্টেমের জন্য পরীক্ষা স্পেসিফিকেশন। ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন।

4. SAE ইন্টারন্যাশনাল। (2021)। SAE J3072: বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা। SAE ইন্টারন্যাশনাল।

5. GB/T 36972-2018। বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা। চীনের স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন।